화석연료가 고갈 된다면 여러 문제가 발생하겠지만, 우리 실생활에서 가장 크게 영향을 미칠 분야는 자동차산업이라고 생각한다. 그 이유는 지금 우리가 타고 다니는 자동차들이 모두 내연기관을 가지고 있기 때문이다. 가솔린과 디젤이라는 동력원이 고갈되는 순간, 현재 몇 천만원에서 수 억원에 이르는 차들이 모두 쓸모없는 고철덩어리가 될 것이다. 자동차의 배기가스는 지구온난화를 가속화 시키는 핵심 요인 중에 하나이지만, 자동차는 이제 우리 생활에서 없어서는 안 될 한 부분이 되었다. 그렇기 때문에 세계 유명 자동차 회사들은 내연기관을 대신할 동력원 개발에 총력을 기울이고 있는 상황이다. 혹시 지난 2015년 폭스바겐 사태를 기억하는가? 세계 자동차산업 최정상의 자리에 있던 폭스바겐이라는 자동차 회사의 신뢰도가 일순..
경제협력개발기구인 OECD 가입국 중에 한국의 경제수준은 높은 편에 속한다. 하지만 아이러니하게도 에너지 수입 의존도는 97%에 달하는 것이 현실이다. 우리가 사용하는 에너지 자원인 원자력과 화력의 수입 의존도가 높기 때문인데, 원자력의 경우 우라늄을 전량 수입하고, 화력은 석유, 천연가스, 무연탄 등 대부분을 수입하고 있는 상황이다. 신재생에너지로의 전환에 앞서 현재 가장 대세 에너지인 액화천연가스 LNG의 경우도 마찬가지이다. LNG는 다른 에너지 자원에 비해 그나마 공해가 적기 때문에 수요가 꾸준히 늘고 있는 에너지 자원으로, 한국은 지금까지 LNG를 대부분 중동과 동남아에서 수입했었다. 최근에와서야 위험 분산을 위해 수입선을 다각화했지만, 원초적인 문제를 해결할 수 있는 방안은 아니라고 생각한다...
우리 삶에서 전지가 차지하고 있는 비중은 어느 정도일까? 우리가 의식하지 못하고 있을 뿐이지, 사용하고 있는 대부분에 전지가 들어간다해도 과언이 아니라 생각한다. 일례로 TV를 보기 위해서는 리모컨을 사용해야하는데 여기에도 건전지가 들어가고, 매일같이 손목에 차고 다니는 시계에도 건전지가 들어간다. 뿐만아니라 항상 소지하는 스마트폰에도 전지가 들어간다. 그러면 전지는 무엇일까? 우선 전지라 함은 전기 및 화학적 반응을 통해 전압을 발생시키는 장치를 일컫는다. 전지의 종류에는 1차전지와 2차전지가 있다. 흔히 우리가 알고 있는 건전지는 1차전지에 속한다. 1차전지는 화학에너지에서 전기에너지로의 변환이 가능하지만, 전기에너지에서 화학에너지로 변환시킬 수는 없다. 한 마디로 재충전이 불가능한 것이다. 이러한 ..
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